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梁山县专用汽车产业概况
作者:佚名 来源:本站整理 点击数:2593 更新时间:2012-04-01【字体:

 

 

   梁山专用汽车产业从艰难起步到快速成长,实现了从无到有、从小到大的转变,已成为全国最大的专用汽车生产基地、全省优质专用汽车生产基地和全省专用汽车产业集群。

一、专用汽车产业发展概况

一是具有了较大的生产规模。为使专用车产业规范经营、集聚发展,县委、县政府先后投入5亿元建设了20平方公里的专用汽车产业园,出台了鼓励企业入园经营的优惠政策,吸引企业进区入园。目前,全县专用汽车生产企业已经发展到165家,中集东岳、通亚、华宇等21家骨干专用汽车企业和集团公司进入国家公告目录,形成了年产专用汽车15万辆、配件500万件(套)的生产能力。可生产半挂车、自卸车、罐式车、厢式车、栅栏车、消防车、垃圾运输车、轿车运输车等12大系列,300余个品种,能够满足多种运输和作业的需要。

二是具有了较强的配套能力。围绕专用车产业发展,车桥、钢圈、板簧等主要零部件生产企业相继建成投产,全县配件生产企业达到126家,年生产车桥10万套、钢圈50万套、板簧6万吨。

三是具有了成熟的销售市场。梁山专用汽车销售区域覆盖全国30个省、市、自治区,并出口俄罗斯、蒙古、中东、东南亚等国家和地区。一汽、东风、重汽、陕汽等国内各大卡车生产企业,相继在梁山设立办事处、代理销售公司或4S店,其中一汽、重汽、东风、柳汽在梁山设立了中转库。

四是具有了一定的研发能力。市、县两级党委、政府为强化、巩固专用汽车生产地位,积极推进研发、质检、物流三个中心建设,建立了16个研发站、所,与全国25家大专院校、科研院所建立了长期合作关系,形成了产学研相结合的高新技术产业开发格局。山东省专用汽车及配件研发检测中心正在加快建设,鲁南工程研究院即将在梁山设立专用汽车分院。哈工大在水泊焊割设立了院士工作站。科技提升推动了品牌战略的实施,通亚达、万事达、华宇达等被评为山东省“著名商标”,“杨嘉”牌低平板半挂车、“通亚达”牌半挂车、“水泊牌”异形罐体环缝自动焊接机等被评为“山东省名牌产品”。

五是具有了较广影响力的合作交流平台。2005年至2011年,先后成功举办了七届中国(梁山)专用汽车博览(展销)会,这是中国汽车工业协会主办的全国专用汽车行业唯一的国家级博览会。通过车博会的举办,充分发挥了国家级专用汽车生产基地的影响力和辐射带动作用,促进了国内专用汽车制造企业、零部件生产企业、汽贸公司及相关产业的交流与合作。去年参展参会企业1200家,专用车280种,零部件展位600个,参会人员十万人次,签约项目35个,投资79亿元。

六是具有了向专业性发展的趋势。从去年全县专用汽车生产来看,企业不再把普通类半挂车生产作为重点,正逐渐向有一定科技含量、附加值较高类型的车辆方向发展。目前,专用车、特种车的生产量占全县专用汽车生产量的比重已接近50%,奠定了全县专用汽车产业稳定发展的基础。

七是具有了完备的政策体系。中汽协把梁山专用汽车产业基地纳入分支机构进行管理。省政府把梁山专用汽车产业列入首批产业集群,给予资金、政策扶持。市委、市政府将梁山专用汽车产业纳入全市千亿产业规划,给予重点帮扶。

二、下步发展措施

一是搞好产业规划,推动提档升级。向专用汽车生产的专业化、新型化、集约化、国际化迈进,按照“四做,四创”的发展思路,创新产品、创优品牌、创立标准、创大市场。“四做”,即:做专、做精、做大、做强。做专,就是走专业化生产的路子,鼓励企业错位发展;做精,就是走标准化生产的路子,提高工艺装备水平,生产一流产品;做大,就是走规模化发展的路子,培植核心企业,拉长产业链条,壮大集群规模;做强,就是走集约化发展的路子,增强市场竞争能力,提高“梁山生产”、“梁山制造”的知名度。“四创”,即:创新产品,加大新产品研发力度,开发生产适应市场需求的新产品;创优品牌,增强专用汽车产品的科技含量,争创一批全国、全省叫得响的名牌产品;创造标准,争当专用汽车产业发展的领头雁,创造全国同类产品的行业标准;创大市场,最大限度地拓宽市场覆盖面,使梁山专用汽车走遍全国、走向世界。根据这一总体思路,县委、县政府确定实施品牌战略,加快结构调整,大力培植龙头企业,拉长产业链条,推进产业升级,争创全省和国家名牌,使专用汽车产业真正成为拉动地方经济增长的支柱产业和主导产业。

二是加强对外合资合作,做强做大现有企业。我县积极推动政策创新,制定了鼓励企业合资合作的意见等一系列文件,在项目审批、企业用地、融资贷款、技术指导、信息服务等方面给予全方位的支持。鼓励企业对外合资合作,扩大企业规模,提升企业管理水平。

三是扶持零部件企业发展,完善产业链条。吸引资金、技术实力强的客商在梁投资兴建汽配城,实现主要零部件产供销一体化。

四是依托卡车贸易和二手车交易,建设循环经济工业园。争取引进全国大型汽贸公司进驻梁山,扩大汽贸公司同生产企业之间的合资合作;规范发展二手车交易市场,发展旧车拆解回收利用和汽车零部件再制造,实现废旧零部件复新利用。

五是依靠政策支持,上延产业链条。根据济宁市制定的“哪家整车生产企业落户济宁,就为其提供100万吨煤矿开采权一处”这一优惠政策,加强重卡招商引资,吸引一家整车生产企业来梁建厂。

           二○一二年二月二十二日

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